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Le matériel de base pour le cylindre: un bloc d'alu diamètre 100mm. Une tranche servira à réaliser la culasse supérieure. |
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Mandrin à 4 mords indépendants. Fixation du bloc excentré. Contrôle au comparateur. |
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La culasse inférieure est tirée du bloc principale, après réalisation de l'alésage pour la tige du piston |
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Outil pour la réalisation des gorges qui recevront les 2 o-ring d'étanchéité. |
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Marquage précis de la culasse et du cylindre (apairage).Tronçonnage de la culasse. |
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Forage du bloc jusqu'au diamètre 30mm |
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Alésage jusqu'au diamètre de la chemise en bronze. |
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Le bloc est amené par sciage à quelques mm de sa longueur finale pour être ensuite surfacé au tour. |
