La Trapanelle US (évolution 2)

Ce modèle, achevé en 2003, représente l'aboutissement de l'expérience acquise sur la N°1. Le concept de la chaudière et du brûleur est identique. Une chaudière verticale à 7 tubes à fumées, équipée d'un niveau, d'une soupape et d'un bouchon de remplissage. Elle sera isolée un peu plus tard par des lattes de bois.
	Le moteur oscillant monocylindre simple effet, entraîne un volumineux volant. La transmission est confiée à un ensemble pignon & chaîne.
Le conducteur, victime d'un incendie bien réel de la Trapanelle au mois d'avril 2006 !	Même les pieds en ont pris un coup...
La trapanelle en 2006
La soupape, l'isolation des tuyaux et le régulateur en bas à gauche.	L'espace de rangement des outils, qui porte encore les stygmates de l'incendie!
Le conducteur est assis sur un tas de bois.	Ce tas de bois dissimule le réservoir de méthanol.
Entre le réservoir et la chaudière, la vanne d'arrêt du brûleur.

Lors d'une circulation sur un réseau de jardin en juillet 2007, cette machine a malheureusement rencontré un escargot au mileu d'un tunnel en béton de 3 mètres de long. Déséquilibrée, la loco s'est renversée, s'enflammant instantanément...